车企别降价了!中国汽车流通协会:国内汽车市场增收不增利很危险

车企别降价了!中国汽车流通协会:国内汽车市场增收不增利很危险

车企别降价了!中国汽车流通协会:国内汽车市场增收不增利很危险 麦享科技11月8日消息,据国内媒体报道称,针对国内汽车市场前三季度的表现,中国汽车流通协会理事会会长直言,增收不增利,...
余承东:智界新S7和华为Mate 70系列一起发布

余承东:智界新S7和华为Mate 70系列一起发布

余承东:智界新S7和华为Mate 70系列一起发布 麦享科技11月8日消息,余承东今早发文称:“统一回复下大家的私信,鸿蒙智行智界新S7确实要来了!和史上最强大的Mate一起发,只...
太蓝发布全新固态锂电池技术:颠覆性砍掉隔膜 安全大幅提升

太蓝发布全新固态锂电池技术:颠覆性砍掉隔膜 安全大幅提升

太蓝发布全新固态锂电池技术:颠覆性砍掉隔膜 安全大幅提升 麦享科技11月8日消息,太蓝新能源昨日与长安汽车联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会,行业内首推锂电池 “减材制造” 理念,...
小米SU7 Ultra电池电量比SU7 Max小 官方回应

小米SU7 Ultra电池电量比SU7 Max小 官方回应

小米SU7 Ultra电池电量比SU7 Max小 官方回应 麦享科技11月7日消息,今晚小米汽车官微带来了新一期问答,有网友问:​小米SU7 Ultra的电池电量为什么比SU7 M...
何小鹏称小鹏P7+不会抢小米SU7用户:都是友军

何小鹏称小鹏P7+不会抢小米SU7用户:都是友军

麦享科技11月7日消息,今日晚间,小鹏P7+正式上市,在上市发布会结束后,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏接受媒体采访。 对于小鹏P7+是否会抢夺小米SU7用户的提问,何小鹏称,小鹏P...
“技术+需求”双重催化 固态电池产业化进程再迎“小阳春”

“技术+需求”双重催化 固态电池产业化进程再迎“小阳春”

作为下一代电池技术的核心方向,随着新能源渗透率的提升及低空经济场景的落地,全固态电池赛道进一步被激活。至今日收盘,固态电池概念股上涨2.64%。板块个股中有研新材、高乐股份、紫江企...
日产宣布全球裁员9000人 CEO内田诚自愿减薪50%

日产宣布全球裁员9000人 CEO内田诚自愿减薪50%

当地时间周四,日产汽车宣布将全球裁员9000人,并削减20%的产能,以应对主要市场销售下滑的局面。此前该公司公布第二财季转为净亏损,并下调年度利润预期。 财报显示,日产第二财季净亏...
丰田利润腰斩!

丰田利润腰斩!

全球最赚钱的车企,利润却被拦腰斩了过半。 丰田最新公布的财报,显示出“量利双减”的颓势: 单季度归母净利润5737.6亿日元(约267亿元),同比暴跌55%,营业利润两年来首次出现...
又一新势力陷入困境 曝哪吒汽车大裁员:比例最高达70%

又一新势力陷入困境 曝哪吒汽车大裁员:比例最高达70%

麦享科技11月7日消息,据财联社最新报道,其从多个独立信源处获悉,哪吒汽车今日启动大规模裁员。 报道指出,据内部人士透露,此次裁员比例最高或达到70%。“正在分部门沟通,各部门有差...
传一机构鉴定出问界M7存在刹车失灵 赛力斯回应:应以法院为准

传一机构鉴定出问界M7存在刹车失灵 赛力斯回应:应以法院为准

传一机构鉴定出问界M7存在刹车失灵 赛力斯回应:应以法院为准 麦享科技11月7日消息,赛力斯汽车针对近期网络有关问界M7刹车失灵鉴定报告一事进行了回应。 赛力斯称:2024年7月6...
关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部