首页 电动两轮车 电动自行车火灾已达2.5万起 锂电池成重灾区 普通灭火器根本灭不掉

电动自行车火灾已达2.5万起 锂电池成重灾区 普通灭火器根本灭不掉

电动自行车火灾已达2.5万起 锂电池成重灾区 普通灭火器根本灭不掉 麦享科技11月11日消息,根据国家消防救援局的最新数据,自2018年以来,电动自行车火灾事故的年增长率约为20%…

电动自行车火灾已达2.5万起 锂电池成重灾区 普通灭火器根本灭不掉

麦享科技11月11日消息,根据国家消防救援局的最新数据,自2018年以来,电动自行车火灾事故的年增长率约为20%,至2023年已累计达到2.5万起。

这些事故主要归因于电池故障和非法改装等问题。

研究表明,大多数电动自行车火灾是由电池故障引起的,在由电池故障导致的火灾中,锂电池相关的事故占比超过60%。

实验显示,一旦锂电池起火,它会迅速燃烧,在三分钟内温度可升至1000℃。此外,当锂电池发生热失控时,传统的灭火方法如泼水、使用干粉灭火器或沙土覆盖都无法有效扑灭火焰。

为应对这一问题,相关部门正在加强对电动自行车用锂离子蓄电池的安全管理。《电动自行车锂离子蓄电池安全技术规范》已于今年11月1日正式生效,针对最大输出电压不超过60伏特的电动自行车所用锂离子电池设定了强制性的安全测试标准。

除了制定严格的国家标准外,解决电动车充电安全问题还需要加快完善公共充电设施建设,避免出现“飞线充电”及将电动自行车带入室内等高风险行为,从而进一步降低潜在安全隐患。

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