首页 新能源汽车 毁灭测试小米SU7 Ultra碳陶刹车盘:全盘都磨红了 就是用不坏

毁灭测试小米SU7 Ultra碳陶刹车盘:全盘都磨红了 就是用不坏

麦享科技11月29日消息,汽车博主“韩路”近日对小米SU7 Ultra的陶瓷刹车盘进行了一项极限测试,结果令人惊叹:在经历了31次毁灭性的制动后,该刹车系统依然表现出色。 在测试过…

麦享科技11月29日消息,汽车博主“韩路”近日对小米SU7 Ultra的陶瓷刹车盘进行了一项极限测试,结果令人惊叹:在经历了31次毁灭性的制动后,该刹车系统依然表现出色。

在测试过程中,当车辆以180公里/小时的速度进行紧急刹车时,普通的民用级刹车盘通常只能承受4次这样的高强度操作,其摩擦系数就会下降到0.2左右,几乎失去了刹车性能。

毁灭测试小米SU7 Ultra碳陶刹车盘:全盘都磨红了 就是用不坏

然而,小米SU7 Ultra却能够连续完成31次这样的高负荷制动动作,且摩擦系数始终保持在0.5以上,距离失效状态还有很长一段距离。

毁灭测试小米SU7 Ultra碳陶刹车盘:全盘都磨红了 就是用不坏

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对此,韩路表示:“小米SU7 Ultra所配备的这套刹车系统表现极为出色,预计至少可以保证50万公里无需更换刹车盘。

据了解,碳陶瓷刹车盘因其耐高温、轻量化、耐用性强和出色的制动性能,通常用于高性能跑车和赛车中。

而小米SU7 Ultra搭载的赛级碳陶瓷制动盘直径是目前跑车制动盘中最大的,前制动盘尺寸为430mmx40mm,后制动盘为410mmx32mm,可在超过1300℃的高温下工作。

小米创始人雷军也转发了这段测试视频,并评论道:这个测试生动展示了刹车盘的工作情况,绝对涨见识!”

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