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有门店不到2万甩卖极越:引流方式、或用于收集消费者个人信息

有门店不到2万甩卖极越:引流方式、或用于收集消费者个人信息 麦享科技12月19日消息,上周,造车新势力极越汽车宣布“原地解散”,随后引发了非常多的连锁反应,比如有门店开始低价抛售极…

有门店不到2万甩卖极越:引流方式、或用于收集消费者个人信息

麦享科技12月19日消息,上周,造车新势力极越汽车宣布“原地解散”,随后引发了非常多的连锁反应,比如有门店开始低价抛售极越新车。

通常而言,一辆20多万的车,即便是要甩卖,顶天也就打五折,但在某短视频平台,有不同直播间在极越汽车车顶摆上了1.98万、2.98万的价格牌,其间不断有观众询问价格真实性。

那么为何贱卖呢?其实这背后有着不少的门道,业内人士介绍,超低的价格属于一种引流方式,目的可能是收集消费者的个人信息,随后将信息转手给汽车行业从业者

而在接受采访时,极越门店一工作人员称,低价抛售与公司没有任何关系,目前已停止销售车辆

数据显示,截止到11月,极越共交付新车1.3万辆左右,不算多,但也不少了,那么极越汽车解散后售后该如何得到保障?

有消息称,吉利方面已经同意接管极越的售后问题,具体措施包括:极越车主售后由吉利领克负责、终身质保有效、积分充电、道路救援服务、网络和移动协商由吉利承担,车辆云端也会尽快介入吉利。

今日,百度IDG运营管理负责人李涛在公司内网发文,针对极越汽车的后续服务问题进行了详细说明,他明确指出,极越ASD和地图导航服务将由百度负责,确保服务不会中断。

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