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坚守氢能源 丰田将发新一代燃料电池系统:耐用性媲美柴油机

坚守氢能源 丰田将发新一代燃料电池系统:耐用性媲美柴油机 麦享科技2月15日消息,日系车企,尤其是丰田,对于氢能源可谓是爱之深,在世界电动化的大背景下,还能坚守研发,并持续迭代。 …

坚守氢能源 丰田将发新一代燃料电池系统:耐用性媲美柴油机

麦享科技2月15日消息,日系车企,尤其是丰田,对于氢能源可谓是爱之深,在世界电动化的大背景下,还能坚守研发,并持续迭代。

自2014年推出氢能源车Mirai以来,丰田在全球已售出约28000辆氢燃料电池车,其研发的燃料电池系统还广泛应用于超过2700个不同领域,涵盖公交车、发电机等多种设备

最新消息,丰田的第三代燃料电池系统将于2月19日在东京举行的国际氢气与燃料电池博览会上正式亮相。

官方承诺,通过在电池设计和制造工艺上的创新,系统制造成本将大幅降低。

除了降低成本外,丰田的新系统还声称具备比前代系统高达两倍的耐用性,可与柴油发动机相媲美。

丰田尤其表示,工程师们特别注重提高燃油效率,最终实现了续航范围提升20%的目标。

以现款Mirai为例,车辆单次加氢最大行驶里程为402英里(约647公里),而搭载第三代氢燃料新系统后,理论上能行驶480英里(约772.49公里)。

值得一提都是,丰田第三代燃料电池系统不仅可以安装在乘用车和商用车上,还可以应用于船只、火车及固定发电机等设备。

预计该系统将在2026年后推出,并将在北美、欧洲、中国和日本等市场逐步量产应用。

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