首页 新能源汽车 401公里续航的电车实际不足200公里 男子退车被拒:官方回应

401公里续航的电车实际不足200公里 男子退车被拒:官方回应

麦享科技3月14日消息,对于电动汽车来说,都存在续航虚假宣传的问题,这也让不少车主非常的痛苦。 据国内媒体报道称,男子王某在淮安购买了一辆续航里程401公里的电车,可第一次开了约2…

麦享科技3月14日消息,对于电动汽车来说,都存在续航虚假宣传的问题,这也让不少车主非常的痛苦。

据国内媒体报道称,男子王某在淮安购买了一辆续航里程401公里的电车,可第一次开了约200公里就没电了,使用随车的充电器整晚只充进44%电量。

他去4S店询问,销售称使用固定充电桩会好很多,但之后几次用固定充电桩充电,续航仍不足200公里。王某向4S店提出退车,4S店不予处理。

经核查,消保委确认该4S店销售员宣传的401公里续航与实际不符,事实存在,提出的退换车辆诉求合理。

报道中提到,消费者买车的时候,销售普遍会告诉他们CLTC续航成绩,一些诚实的会告诉车辆的WLTC续航或者真实续航会打7-8折左右。

大部分消费者不具备对专业续航参数分辨的能力,只是在实际用车时发现,怎么开续航也到不了车企宣传的那个成绩,于是就产生了心理落差。

对此,有专家表示:“目前没有一个标准的法规,规定是百分之多少以下算是厂家虚标”,由此,也就导致消费者想要就此维权,变得十分困难。

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