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超63万辆车!捷豹路虎国内大召回:发动机存失效风险

麦享科技3月14日消息,315前夕,捷豹路虎向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回超63万辆汽车。 召回公告显示,此次车辆的召回故障,均与发动机有关,故障可能导致车辆无法启动或…

麦享科技3月14日消息,315前夕,捷豹路虎向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回超63万辆汽车。

召回公告显示,此次车辆的召回故障,均与发动机有关,故障可能导致车辆无法启动或行驶中失去动力。召回共涉及两个方案。

召回方案一:自2025年8月15日起,召回部分国产路虎揽胜极光、路虎发现神行、国产捷豹XFL、进口路虎发现神行、进口路虎揽胜极光、进口路虎神行者2、进口捷豹XF等车型,共计333761辆。召回车型的最早生产日期可追溯至2011年。

召回原因为,本批次车辆的发动机进气可变凸轮轴正时(VCT)系统相位器内产生的机油脉冲高压,可能导致相位器内的限位器疲劳失效,使其发生位移或脱落。极端情况下,可能造成发动机正时系统损坏,导致车辆行驶中失去动力,存在安全隐患。

超63万辆车!捷豹路虎国内大召回:发动机存失效风险

召回方案二:自2025年8月15日起,召回部分国产捷豹XFL、国产捷豹E-PACE、国产路虎发现神行、进口路虎发现、进口路虎揽胜极光等车型,共计298691辆。

本次召回范围内车辆,由于发动机控制模块软件逻辑问题,在车辆启动过程中某些特定情况下,发动机控制模块可能会输出错误的信号频率,造成燃油泵工作异常。极端情况下,导致车辆无法启动或行驶中失去动力,存在安全隐患。

捷豹路虎还特别提醒,由于软件错误在打开车门后10至12秒之间启动发动机时发生,建议用户完成召回维修前,避开此时间段启动发动机。

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