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问界M7车主开智驾追尾水泥泵车引热议 鸿蒙智行:AEB正常触发

问界M7车主开智驾追尾水泥泵车引热议 鸿蒙智行:AEB正常触发 麦享科技3月28日消息,近日有问界M7车主发帖称,自己在开启智驾功能时出车祸。 按照车主的描述,2024年12月22…

问界M7车主开智驾追尾水泥泵车引热议 鸿蒙智行:AEB正常触发

麦享科技3月28日消息,近日有问界M7车主发帖称,自己在开启智驾功能时出车祸。

按照车主的描述,2024年12月22日晚9点半左右,他在开启NCA(高阶智驾)的情况下,以120km/h的速度追尾了前方停着的水泥泵车,腰2、3椎、右腓骨骨折,全身多处挫伤。

该车主质疑NCA不能及时识别前方水泥泵车。

问界M7车主开智驾追尾水泥泵车引热议 鸿蒙智行:AEB正常触发

他表示,自己全程没有对NCA进行任何干涉,工程师给他的解释是NCA有局限性,包括前方是工程车、夜晚光线问题、前方车辆是静止的、前方车辆后部悬空。

对此,鸿蒙智行官方回应称,经用户授权,我们提供了车辆数据分析报告。根据用户主动公开的报告内容,碰撞发生前,AEB正常触发,车辆从115km/h减速至64km/h,由于对向车辆灯光、前方静止或低速行驶的工程车辆等局限性场景,未能避免碰撞。

智驾领航辅助(NCA)为辅助驾驶功能,使用时驾驶员需双手握住方向盘,时刻关注周围环境,必要时及时人工控制车辆。

“我们将持续与用户沟通,直至问题得到妥善解决。在此也提醒各位用户规范使用智驾功能,注意行车安全,切勿疲劳驾驶。”

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