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算法并非万能!央视呼吁:“智能驾驶”也请握紧方向盘

麦享科技4月2日消息,近日,有关智能驾驶而引发的交通事故在网络上引起了大家的热烈讨论,对此,央视网评指出,“智能驾驶”,也请握紧方向盘。 央视网评指出,部分车企的营销话术模糊了“智…

麦享科技4月2日消息,近日,有关智能驾驶而引发的交通事故在网络上引起了大家的热烈讨论,对此,央视网评指出,“智能驾驶”,也请握紧方向盘。

算法并非万能!央视呼吁:“智能驾驶”也请握紧方向盘

央视网评指出,部分车企的营销话术模糊了“智能驾驶”的技术边界,误导消费者认为“算法是万能的”,而忽视了技术的局限性和风险,还有一些车企在交付车辆时不提供智能驾驶功能的介绍和培训,让用户自主学习,甚至将其包装成“无脑操作”。

如果用户过度信赖智能驾驶,可能在危险发生时陷入“人机争夺控制权”的困境。

目前,主流车企的智能驾驶系统大多停留在L2-L3级辅助阶段,尽管能降低事故发生率,但在复杂场景下仍存在算法缺陷。

因此,现阶段的“智能驾驶”不能等同于自动驾驶,仍需人类驾驶者守住安全底线。

然而,一些消费者过于相信智能驾驶,甚至在开启辅助驾驶后玩手机或睡觉,将自身安全置于危险之中。

回顾汽车工业百年发展史,每一次安全技术的进步都伴随着血与泪的教训。

智能驾驶也不例外,不应在商业利益下忽视安全,车企和用户都应保持对智能驾驶的冷静审视和思考,正确清晰地认知智能驾驶。

算法并非万能!央视呼吁:“智能驾驶”也请握紧方向盘

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