尹同跃：奇瑞不仅发动机最好 驱动电机也要最强

麦享科技4月10日消息，奇瑞今日晚间举办“奇瑞汽车混动之夜”发布会。

会上，奇瑞董事长尹同跃介绍，奇瑞今年要All In新能源混动、增程、纯电等领域，实现汽车动力总成的百花齐放。

奇瑞除了继续加大投入油车新一代的极高热效率发动机之外，还重点投入电动化，布局下一代驱动电机、电池、Pack、BMS和绿能补能技术。

奇瑞目前已构建全球领先的混动技术三驾马车。

第一架马车是对核心技术全链条的掌握，奇瑞依托发动机领先技术优势，开发出专用混动发动机、三档11速DHT变速箱、奇瑞鲲鹏超能混动CDM，拿下中国新十佳和世界十佳混动的双料桂冠。

所以奇瑞不仅发动机技术是最好的，奇瑞还要求驱动电机、BMS、Pack也要最强，每一个技术都是最好的。

第二架马车是以安全为底线，重新定义行业标准，特别是针对当前混动车型在高速亏电的情况下，容易失速带来的安全隐患，奇瑞做了反复的验证和安全测试。

奇瑞在不限速德国高速上面测试，即使以180km/h的超高速连续行驶，亏电情况下也不会失速。

第三辆马车就是吸收全球伙伴共建开源生态。奇瑞在全球设立了八大研发中心，今天将发布开源计划，与全球优秀伙伴协同创新。

奇瑞还在全球范围内开展氢能燃料电池、E-Fuel的合成燃料、光伏储能等一系列的绿色技术的研发布局。

奇瑞不给混动、新能源技术设置任何条框和天花板的。奇瑞相信超级混动技术会是全球各种不同市场上共同的新的增长点。

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