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能识别交警手势 地平线发布对标特斯拉的HSD:奇瑞第一个用

麦享科技4月19日消息,在昨晚举办的2025地平线高阶智驾产品发布会上,地平线城区辅助驾驶系统HSD正式发布,该系统号称对标特斯拉FSD,任何车企都能用。 据地平线创始人余凯介绍,…

麦享科技4月19日消息,在昨晚举办的2025地平线高阶智驾产品发布会上,地平线城区辅助驾驶系统HSD正式发布,该系统号称对标特斯拉FSD,任何车企都能用

能识别交警手势 地平线发布对标特斯拉的HSD:奇瑞第一个用

据地平线创始人余凯介绍,HSD基于一段式端到端架构打造,实现了“光子输入-决策规划-轨迹生成”的一体化闭环,同时可具备环境理解、多模态候选轨迹与个性化决策能力,大幅提升智驾系统自适应性、稳定性和安全性。

覆盖多种场景,全国都能开,如城区连续变道、礼让行人、识别鬼探头、窄路博弈避让 、分流合流、收费站通行、服务区通行等,体验无断点、模式无切换

能对交警的手势进行识别,进而根据手势调整行驶策略,还具备特色泊车功能,像跨楼层巡航、狭窄空间会车、倒车绕行等。

能识别交警手势 地平线发布对标特斯拉的HSD:奇瑞第一个用

支持漫游模式(城区+园区)的城区NOA,在封闭园区,车辆不开启导航就能漫游行驶,如同人类司机般“绕圈等人”。在城区场景下,即使不设置目的地,HSD也能带你在城市“园区漫游”。

值得一提的是,当路上有大型车辆时,HMI(即Human Machine Interface,人机界面)还会将其标记为青色+感叹号,根据大型车辆载货类型和尺寸评估侧翻风险,提前变道避让,提高安全上限

总而言之,HSD其实是让智驾应用场景“无死角”覆盖,把割裂的、经常需要用户接管的智驾体验连接起来,打造真正的“一段式”辅助驾驶。

首家将要用上HSD的车企就是奇瑞,也就是后者研发的“猎鹰方案”,奇瑞星途将于今年9月全球首发量产

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