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专家谈为何十年不换车引热议:别被科技配置和新鲜感迷惑 百年车企更值得信赖

专家谈为何十年不换车引热议:别被科技配置和新鲜感迷惑 百年车企更值得信赖 麦享科技5月6日消息,近日经济学家储殷(之前还曾担任中国与全球化智库研究员、一带一路研究所副所长)公开表示…

专家谈为何十年不换车引热议:别被科技配置和新鲜感迷惑 百年车企更值得信赖

麦享科技5月6日消息,近日经济学家储殷(之前还曾担任中国与全球化智库研究员、一带一路研究所副所长)公开表示,自己10年没有换车。

储殷给出了自己10年不换车的理由后,这引发了网友的热议。

储殷坦言自己十年未换车,在他看来,汽车不是快消品,可靠和确定性才是王道!面对智能时代的诱惑,他直言:“敬畏心比什么激光雷达都好使。”

“那些百年车企,靠的不是追风口的浮躁,而是稳扎稳打的扎实根基。与其被复杂的科技配置和短暂的新鲜感迷惑,不如选择一辆能陪你走过十年风雨的好车。稳稳当当,才是真正的未来!”

有网友看到之后直言,这其实很正常的,有人把车当代步工具,要的就是稳定和安全,有人的买车追求的是速度和科技,萝卜白菜各有所爱。

据乘联会测算,2023年报废汽车增量约756万辆。据此计算,2027年我国报废汽车回收量预计超1500万辆。目前传统燃油车的普遍换车周期在6—8年,新能源换车周期在3—5年,预测今年乘用车市场消费增量将有40%来自以旧换新。以去年2600万辆的乘用车销量计算,2024年大约有1000万辆乘用车销量将来自以旧换新。

对此,你怎么看?

专家谈为何十年不换车引热议:别被科技配置和新鲜感迷惑 百年车企更值得信赖

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