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2000+公里沿长江高铁第一段:武宜高铁开始联调联试

5月15日8时27分,随着55103次检测列车上线运行对轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测试,沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段联调联试正式启动。 沿江高铁武宜段位于湖北省境内,起自…

5月15日8时27分,随着55103次检测列车上线运行对轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测试,沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段联调联试正式启动。

2000+公里沿长江高铁第一段:武宜高铁开始联调联试

2000+公里沿长江高铁第一段:武宜高铁开始联调联试

沿江高铁武宜段位于湖北省境内,起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长313公里,设计时速350公里,新建桥梁88座、隧道25座,桥隧占比85%。

全线共设8座车站,其中汉口站为既有站,汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等7座车站为新建车站,其中荆门西站部分工程为配合荆荆高铁开通已于2024年底投用。

沿江高铁武宜段于2021年9月开工建设,2025年1月正线铺轨完成,2025年4月进入静态验收阶段,有望6月底开通运营。

2000+公里沿长江高铁第一段:武宜高铁开始联调联试

沿江高铁武宜段东连沿江高铁合肥至武汉段,西接沿江高铁宜昌至涪陵段,在武汉与汉宜铁路衔接,在宜昌通过在建的宜昌至兴山高铁与郑渝高铁相连。

沪渝蓉沿江高铁从上海经重庆至成都,主通道全长约2080公里,全线设计时速350公里,总投资约5500亿元。

项目分段建设,包括上海至南京至合肥段(沪宁合高铁/北沿江高铁)、合肥至武汉段(合武高铁)、武汉至宜昌段(武宜高铁)、宜昌至涪陵(渝宜高铁)、重庆至成都(成渝中线高铁),同步建设武汉枢纽直通线。

武宜这一段将是权限率先开通的。

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