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李云飞谈“兆瓦闪充”技术:很多都是PPT!在乘用车上量产还是比亚迪一家

李云飞谈“兆瓦闪充”技术:很多都是PPT!在乘用车上量产还是比亚迪一家 麦享科技6月6日消息,在今日举办的2025中国汽车重庆论坛上,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞强调,汽车行…

李云飞谈“兆瓦闪充”技术:很多都是PPT!在乘用车上量产还是比亚迪一家

麦享科技6月6日消息,在今日举办的2025中国汽车重庆论坛上,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞强调,汽车行业要拒绝夸大式的宣传,要以量产为准,拒绝透支性营销。

会议上,李云飞强调了比亚迪的“兆瓦闪充”技术。

他表示:“在比亚迪发布以后,短短半个月、一个月的时间,汽车行业家家都能达到兆瓦闪充了,但是我们也看了一下,更多的是PPT发布,更多的是期货。”

李云飞强调:“到现在为止,能够具备兆瓦闪充,在乘用车上面实现大规模应用的、量产的也只有比亚迪一家。”

据悉,今年3月17日,比亚迪在超级e平台技术发布会上正式推出“兆瓦闪充”技术。

以全球首个量产乘用车1000V高压架构和10C高倍率电池为核心,实现了充电功率1MW(1000kW)的突破。

这一技术将电动车充电效率推向新高度:充电5分钟即可补充407公里续航,平均每秒充电2公里,彻底颠覆了传统补能体验,成为纯电时代技术新标杆。

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