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小米回应SU7 Ultra量产版纽北圈速误差:最终成绩以官方认证为准

小米回应SU7 Ultra量产版纽北圈速误差:最终成绩以官方认证为准 麦享科技6月12日消息,日前,小米汽车宣布,小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北,成纽北史上最速量产电动车…

小米回应SU7 Ultra量产版纽北圈速误差:最终成绩以官方认证为准

麦享科技6月12日消息,日前,小米汽车宣布,小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北,成纽北史上最速量产电动车,用时7分04秒957,刷新纽博格林北环赛道量产电动车圈速记录。

随后,小米汽车公布了纽北赛道官方认证的“一刀未剪”视频,第一视角展示了小米SU7 Ultra量产版登顶纽北史上最速量产电动汽车的过程。

有网友看后提出疑问,为什么看到圈速记录一镜到底视频中显示的时间是7:04:92,而最终发布的圈速却是7:04:957。

小米回应SU7 Ultra量产版纽北圈速误差:最终成绩以官方认证为准

对此,小米汽车回应称,一镜到底视频中的圈速计时是使用车载设备记录的,而最终发布的圈速则是使用纽北赛道计时器记录的,两种设备有千分之几秒的误差,最终的圈速成绩以纽北官方认证为准。

小米回应SU7 Ultra量产版纽北圈速误差:最终成绩以官方认证为准

在一镜到底视频中,为了给车迷朋友们更好的观看体验,小米将车载设备记录到的车速、G值、加速踏板开度、制动踏板开度和计时信息全部整合到了视频当中。

为了数据的可靠性和呈现的统一性,均使用了车载设备记录的信息。

据了解,纽北赛道官网已更新小米SU7 Ultra量产版此次圈速成绩。

数据显示,小米SU7 Ultra打破了被保时捷和特斯拉近5年多在纽北榜单上双雄割据的格局,还一举超越HyperCar级别的Rimac。

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