麦享科技6月18日消息,今日,在2025MWC上海期间,华为轮值董事长徐直军表示:“2025年中国乘用车销量中5G车联网占比达30%,2026-2030年将逐步提升至95%。”
徐直军强调,产业应抓住智能网联汽车增长机遇。
他认为:“汽车在自动驾驶过程中必须能自主感知、决策,以不能依赖网络为前提。”
而座舱和整车都需要联接网络,但需求不同,商业模式不同,应该相互独立,各自联接。
其中,座舱的联接需遵从B2C的商业模式,共享智能手机生态,让消费者自主选择联接方式、自主购买流量。
整车T-BOX联接,遵从B2B的商业模式,继续由车企决定联接方式。
同时,当前5G车联网面临5G IPR问题、激烈价格竞争影响吸引力、用户体验参差不齐等挑战,5G IPR问题的解决需要移动通信产业界共同努力。
徐直军呼吁GSMA组织推动,华为愿意全力支持。