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《新华社》:汽车行业需走出互怼互黑竞争误区 摒弃流量即销量观念

《新华社》:汽车行业需走出互怼互黑竞争误区 摒弃流量即销量观念 6月20日消息,今天《新华每日电讯》公开发文称(新华通讯社出版的日报),汽车行业需走出互怼互黑竞争误区,摒弃摒弃流量…

《新华社》:汽车行业需走出互怼互黑竞争误区 摒弃流量即销量观念

6月20日消息,今天《新华每日电讯》公开发文称(新华通讯社出版的日报),汽车行业需走出互怼互黑竞争误区,摒弃摒弃流量即销量观念。

文章中指出,汽车工业既要“造好车”也要“卖好车”。通过营销造势来获取关注、树立品牌不可或缺,但部分车企陷入“流量即销量”的认识误区,甚至不惜用互怼互黑来获取所谓的竞争优势,破坏了行业生态。

续航虚标、配置缩水、测试环境代替实际用车场景等情况屡见不鲜。更有车企造谣中伤竞争对手。

乱象的根源在于行业“内卷式”竞争:从正常的产品技术比拼异化为有组织的恶意攻讦,通过AI批量生成谣言、操控大量账号实施“集体攻击”,甚至伪造车主采访、事故视频。

这种扭曲的竞争模式,不仅干扰消费者判断,更迫使企业将有限的资源从研发向“灭火式公关”倾斜,对行业的技术创新与健康发展产生了越来越深的负面影响。

在全球汽车市场上,中国汽车品牌是同台竞技的队友,队友间的“内卷式”竞争没有赢家,更没有未来。当前中国车企已经在新能源领域实现弯道超车,更需警惕互怼互黑对创新势头的侵蚀。只有摒弃抹黑拉踩的“零和博弈”旧思维,在技术和服务上“开放竞速”,中国汽车业才能行得更稳、驶得更远。 

《新华社》:汽车行业需走出互怼互黑竞争误区 摒弃流量即销量观念

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