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为何车企高管隔空互喷:都是在搏流量 价格战打不下去就打舆论战

为何车企高管隔空互喷:都是在搏流量 价格战打不下去就打舆论战 麦享科技6月25日消息,为什么车企高管总是喜欢隔空互喷呢,在专家看来其实都是在博流量。 中国汽车流通协会专家委员会成员…

为何车企高管隔空互喷:都是在搏流量 价格战打不下去就打舆论战

麦享科技6月25日消息,为什么车企高管总是喜欢隔空互喷呢,在专家看来其实都是在博流量。

中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟接受采访时表示,当前车企高管隔空互喷的本质是价格战打不下去,就打舆论战,只是在搏流量搏注意力。

当线下价格战无法持续,车企转而通过公开场合发表争议言论、抢占舆论高地,以维持市场关注度。其核心逻辑是:将价格战责任归咎于对手,自己也是被迫跟随降价,塑造受害者形象。

对于当前国内车企的现状,有专家直言,汽车企业必须追求20%以上的毛利率,合理利润是市场健康约束,没有足够的毛利和合理的利润,是不道德的。

“前几年车圈受互联网思维和风头资本思维的影响,要先亏损后盈利,实际上做企业要奔着利润去,没有足够的毛利和合理的利润,是对企业的不道德,对供应链的不道德,对消费者的不道德,也是对社会的不道德。”

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