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第1000座高速换电站建成!蔚来做了一次极限测试:换电跑1万公里

第1000座高速换电站建成!蔚来做了一次极限测试:换电跑1万公里 麦享科技7月9日消息,蔚来董事长李斌今日宣布,蔚来第1000座高速公路换电站——G5011芜合高速福山服务区合肥方…

第1000座高速换电站建成!蔚来做了一次极限测试:换电跑1万公里

麦享科技7月9日消息,蔚来董事长李斌今日宣布,蔚来第1000座高速公路换电站——G5011芜合高速福山服务区合肥方向蔚来换电站正式上线运营。

在高速换电千站计划完成之际,蔚来也进行了一次高速出行极限测试:

上周,蔚来道路服务团队驾驶一辆乐道L60,从上海出发,全程换电换人不换车,挑战纯电车型高速公路10000公里最短用时,终点就是第1000座高速换电站。

在途经19个省份、81个城市后,挑战已经正式完成,得益于高密度的高速换电网络,挑战过程实现了10000公里换电自由,能够随时按需换电。

最后,李斌还抛出了一个问题,纯电车型高速10000公里最短用时是多少?大家可以猜猜看。

第1000座高速换电站建成!蔚来做了一次极限测试:换电跑1万公里

据了解,相较于充电,蔚来具备多重优势。首先就是速度快,换电时间2分半,包含泊车与自检等全程不到5分钟就能满电出发,与加油相当,比充电快很多。

其次,换电全程不用下车,驾驶员坐在车内一键换电,如果遇到刮风下雨等恶劣天气,换电体验拉满。

并且,蔚来支持换电,意味着车主不用再担心电池损耗和安全质量等问题,随时随地都能换块满血电池。

目前,蔚来已经在高速上建成1000座充电站,基本上每条高速180公里左右,就有一座换电站,对于蔚来车主来说,电动车长途出行也不存在续航焦虑的问题。

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