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主产帕萨特和速派 存世17年的上汽大众南京工厂正式关闭

麦享科技7月10日消息,新能源汽车的崛起,蚕食了非常多的传统燃油车市场,连带着产生了多米诺效应:本月起,上汽大众南京工厂正式关闭。 这座始建于2008年的工厂,在完成最后一批帕萨特…

麦享科技7月10日消息,新能源汽车的崛起,蚕食了非常多的传统燃油车市场,连带着产生了多米诺效应:本月起,上汽大众南京工厂正式关闭。

这座始建于2008年的工厂,在完成最后一批帕萨特车型的生产任务后,终究还是全面停止了运营,存世17年。

主产帕萨特和速派 存世17年的上汽大众南京工厂正式关闭

上汽大众南京工厂原本隶属于南汽,2007年上汽收购南汽后,其成为上汽大众的第四大整车生产基地,也是德国大众在全球的第49个生产基地。

该工厂年产达36万辆,巅峰时期员工超3000人,主要生产大众帕萨特、斯柯达速派、斯柯达柯米克等车型。

之所以这座工厂会被关闭,除了前面提到的传统燃油车需求逐渐下滑,上汽大众面临销量压力,需要调整生产布局以适应市场变化外,还有一个现实的问题。

该工厂地处南京江宁地区,随着城市发展,工厂越来越靠近市中心,电动化升级和智电体系配套空间受到限制。

从整合资源和经济性角度出发,最终上汽大众决定关闭该工厂。

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