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王化回应“雷军谈造车最难的是做轮毂”:断章取义!

王化回应“雷军谈造车最难的是做轮毂”:断章取义! 麦享科技7月12日消息,近日网络上关于“雷军谈造车最难的是做轮毂”的话题引发热议。 视频中显示,雷军曾在对话李翔时表示:“最难的是…

王化回应“雷军谈造车最难的是做轮毂”:断章取义!

麦享科技7月12日消息,近日网络上关于“雷军谈造车最难的是做轮毂”的话题引发热议。

视频中显示,雷军曾在对话李翔时表示:“最难的是做轮毂,看了5000副轮毂,把我自己看吐了。每一个轮毂背后我们都做了500个。”

雷军表示,现在想做一个别人没做过的特别好看的轮毂,那神。就这么一个圆在里面,一个简单的装饰,而且还不能太怪,好难。”

小米公关负责人王化发文回应称:“这两天我已经看到好几篇文字或者类似的视频,将雷总2024年4月和李翔访谈的视频摘要出来,掐头去尾取了中间这段以轮毂设计为例的部分单独传播。”

王化回应“雷军谈造车最难的是做轮毂”:断章取义!

实际上,完整视频3小时26分钟,这部分内容位于1小时53分左右,这一部分从1小时40多分钟开始就主要讲汽车的设计很难,先锋设计未必能够被接受,以看似最简单的轮毂为例。

断章取义后,就成了雷军谈造车最难的是做轮毂。

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