首页 电动汽车 称小米发明了“轮轴比” 被喷蹭热度营销:一汽丰田高管致歉

称小米发明了“轮轴比” 被喷蹭热度营销:一汽丰田高管致歉

称小米发明了“轮轴比” 被喷蹭热度营销:一汽丰田高管致歉 麦享科技8月15日消息,近日,一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长“一丰赵东”指出:雷军在讲小米YU7时称轮轴比是3倍,这是…

称小米发明了“轮轴比” 被喷蹭热度营销:一汽丰田高管致歉

麦享科技8月15日消息,近日,一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长“一丰赵东”指出:雷军在讲小米YU7时称轮轴比是3倍,这是个小错误,实际上应该是4。

同时他还称自己是科班出身,汽车理论中并没有“轮轴比”,“轮高比”这样的概念,这些其实都是小米发明的,也算是小米汽车对传统汽车理论的贡献吧

称小米发明了“轮轴比” 被喷蹭热度营销:一汽丰田高管致歉

一石激起千层浪,这些说辞引发了一些网友的不满,后有博主更是引经据典力争“轮轴比”不是小米发明的,至少在20多年前的纸媒就有过类似的表达,是一种约定俗成的对车辆侧面的比例参考,叫法多样。

小米集团公关部总经理王化关注到这条微博,转发时写道:“小米进入每一个行业都承担了科普的重任,我这种非科班出身的人又学习了和我专业无关的知识~还是得活到老学到老!”

在评论区他更是在回应网友评论时暗讽了一把赵东,称还好自己不是科班出身。

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针对此事,赵东最新录制了一条视频,在开头就向小米汽车公开致歉,其表示:

“我之前说轮轴比、轮高比这些参数是小米定义的,有人拿我的话攻击小米夸大宣传,这不是我的本意,我是抱着学习的态度来讨论这个事情,如果对小米汽车造成了不良的影响,我深表歉意。”

不过评论区的网友则不买账,不少人纷纷指责他就是蹭流量搞营销。

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