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行业首创900V高压架构!全新蔚来ES8零百加速3.97秒

行业首创900V高压架构!全新蔚来ES8零百加速3.97秒 麦享科技8月21日消息,蔚来今日晚间举办全新第三代蔚来ES8技术发布会。 李斌介绍,蔚来行业首发真正的全域900V高压架…

行业首创900V高压架构!全新蔚来ES8零百加速3.97秒

麦享科技8月21日消息,蔚来今日晚间举办全新第三代蔚来ES8技术发布会。

李斌介绍,蔚来行业首发真正的全域900V高压架构,电机、电池、电控、空调等核心高压元件带宽均在900V以上。

行业首创900V高压架构!全新蔚来ES8零百加速3.97秒

得益于900V高压架构,全新蔚来ES8成为同级唯一进入3秒俱乐部的量产车,百公里加速仅为3.97秒。

行业首创900V高压架构!全新蔚来ES8零百加速3.97秒

全新ES8采用前后双电机四驱动力系统,其中,高性能180千瓦感应异步电驱,340千瓦永磁同步电驱的组合,峰值扭矩达到700牛·米。

新车全系标配102度电池包,CLTC续航高达635公里,并且,百公里能耗仅需16.6千瓦时,同级领先;电池包能够实现4C超充能力,最快十分钟充电可行驶280公里。

行业首创900V高压架构!全新蔚来ES8零百加速3.97秒

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底盘方面,全新ES8搭载自研高性能四活塞卡钳,具有同级最优制动性能,从百公里时速到零,最短制动距离仅为34.9米。

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