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蔚来全新ES8研发花了600亿 李斌坦言:我不敢说每一分钱都是高效

蔚来全新ES8研发花了600亿 李斌坦言:我不敢说每一分钱都是高效 麦享科技8月22日消息,今日,在蔚来全新 ES8 媒体见面会上,蔚来汽车创始人李斌坦诚分享了公司研发投入的相关情…

蔚来全新ES8研发花了600亿 李斌坦言:我不敢说每一分钱都是高效

麦享科技8月22日消息,今日,在蔚来全新 ES8 媒体见面会上,蔚来汽车创始人李斌坦诚分享了公司研发投入的相关情况。

李斌直言,“600亿的研发,我不敢说每一分钱都是高效。因为有时候评估一件事到底值不值得做,能不能达到预期效果,在研发项目立项的时候未必能够清楚。车也是这样,这款车能不能达到立项的销量目标?只有卖完了才知道,只有卖起来才知道。”

李斌表示,600亿的研发投入,肯定会有很多可以体现的地方。

钱大体上花在了几个部分:首先,是非常基础的底层技术。

“我觉得这件事情不只是对蔚来有利,对整个行业都有利,甚至我们培养人,对整个行业都是非常有影响的。”

第二,是真正能够反映到产品上的核心零部件,例如芯片、电驱、电池包,还有座椅等一些平台文化。

第三,是车型研发,具体的车型上有一些应用软件功能,例如nomi中的一些应用,还有AS辅助驾驶的应用。

值得注意的是,据李斌介绍,从去年下半年开始,蔚来的每一个项目都要进行 ROI 闭环管理,通过这种方式,能够明确识别出哪些项目能真正为用户创造价值、为公司带来收益。

李斌直言道,“这个其实想算是能算清楚的,不想算清楚,他一定是浑水摸鱼。”

他解释道“我们不会缩减研发的回报目标,不会缩减研发的范围,我们主要是通过提效,用更少的经济投入,去获得更好的产品研发和技术成果。”

需要补充的是,昨日晚间,全新第三代蔚来ES8正式开启预售,整车预售价均为41.68万元,电池租用方式购车为30.88万元起。

据悉,蔚来全新ES8定位全场景科技旗舰SUV,也是当前中国市场尺寸最大的纯电SUV,将于9月下旬上市并交付。

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