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新威马汽车重组:本月复产 2030年产量挑战100万台

麦享科技9月6日消息,威马汽车发布了关于“新威马汽车”重组情况的说明。 根据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划,翔飞已接管威马四公司,正在全力以赴推动威马EX5和E5车型在温…

麦享科技9月6日消息,威马汽车发布了关于“新威马汽车”重组情况的说明。

根据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划,翔飞已接管威马四公司,正在全力以赴推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。

新威马制定了分三步走的2025~2030经营发展规划,以实现跨越式发展:

1、复兴阶段(2025~2026):2025年9月复产EX5/E.5车型,确保年产销1万台,争取实现产销2万辆;同时海外破局,布局泰国KD工厂,开拓东南亚及中东市场。2026年量产10万台。

2、发展阶段(2027~2028):年销量跃升25-->40万台;高阶辅助驾驶车型量产,AI赋能研发、生产、营销全链条,启动IPO筹备。

3、跨越阶段(2029~2030):2030年产量挑战100万台,营收1200亿,构造智慧出行生态圈,成为行业新标杆。

官方表示,公司拥有全面且快速扩大的产品组合,涵盖了纯电动、增程式技术路线,计划未来5年向市场推出10款以上的新产品,适配全球市场多样化需求。车型图谱包括焕新EX5、E.5等,产品涵盖A00级、A0级、A级、B级、C级的轿车、SUV、MPV、跨界车等车型。

新威马汽车重组:本月复产 2030年产量挑战100万台

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