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全国首辆小米SU7出租车投入运营 司机回应“起号”质疑:不排斥流量 初衷并非起号

全国首辆小米SU7出租车投入运营 司机回应“起号”质疑:不排斥流量 初衷并非起号 麦享科技9月18日消息,近日,全国首辆小米SU7出租车在青海德令哈完成涂装并投入运营,引发众多网友…

全国首辆小米SU7出租车投入运营 司机回应“起号”质疑:不排斥流量 初衷并非起号

麦享科技9月18日消息,近日,全国首辆小米SU7出租车在青海德令哈完成涂装并投入运营,引发众多网友关注。有网友猜测车主“是为了蹭流量、起号”。

对此,有媒体找到了这名出租车司机进行求证。

该司机坦言,他被小米SU7的外观所吸引,但更看重其经济性。

通过计算加气和用电成本核算后,这名司机表示,一辆出租车使用年限为8年,即使强制报废,也划算,“省下来的钱差不多等于白捡一辆车。”

面对网友“买车起号”的质疑,司机直言“我本来就是跑车的,喜欢这辆车、能省钱,都是实实在在的。如果账号做起来了当然好,就算没有流量,我照样能靠跑车过得不错。”

此外,这辆小米SU7所属公司工作人员表示,这辆小米SU7目前正在完善相关手续,并指出只要车辆符合客运标准、手续齐全,就可以作为出租车使用。

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