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奔驰打造移动充电车:10分钟补能100度

麦享科技10月9日消息,海外汽车媒体报道,梅赛德斯-奔驰造了一辆先进的移动充电车,目前为实验阶段。 该车基于V-Class打造,拥有五种充电接口,成为探索充电技术极限的移动研发平台…

麦享科技10月9日消息,海外汽车媒体报道,梅赛德斯-奔驰造了一辆先进的移动充电车,目前为实验阶段。

该车基于V-Class打造,拥有五种充电接口,成为探索充电技术极限的移动研发平台,包括高功率电能传输、电池冷却、双向充电、自动感应、导电充电以及太阳能充电等

配备双端口组合充电系统(CCS)和重型兆瓦充电系统(MCS),实验车的CCS系统功率可达到最高900kW,这意味着在最大电流1000A的状态下,仅需约10分钟即可充入100kWh电量

而源自电动卡车的MCS系统功率更高,可以向电池施加超过1000kW的负载,用于测试高功率充电下的热耐受性。

实验充电车配备的光伏车顶在理想阳光下每天可增加约30km续航,可抵消待机功耗或在停放期间缓慢充电。

值得一提的是,实验充电车支持交流和直流双向充电,量产进程已在推进中,而自2026年起,奔驰将在英国推出MB Charge Home,将壁挂充电箱和能源管理服务捆绑,使车主能将电动车电池作为家庭储能。

奔驰估算,一辆典型电动车可为家庭供电数日,一年可节约435英镑(约4169元人民币)电费。

奔驰充电开发主管表示:“下一场竞争是便利性,客户希望充电像加油一样快速、顺畅且轻松,这正是实验充电车的研究重点。”

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