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新能源汽车不再焦虑:平均导航距离看齐燃油车 1000公里+大增6倍

新能源汽车不再焦虑:平均导航距离看齐燃油车 1000公里+大增6倍 麦享科技10月9日消息,高德扫街榜发布的《2025国庆中秋长假出行消费报告》显示,今年长假期间新能源汽车出行迎来…

新能源汽车不再焦虑:平均导航距离看齐燃油车 1000公里+大增6倍

麦享科技10月9日消息,高德扫街榜发布的《2025国庆中秋长假出行消费报告》显示,今年长假期间新能源汽车出行迎来突破。

10月1日~7日,新能源汽车不仅平均导航距离与燃油车基本持平,1000公里以上长途位移次数更同比暴增640%,意味着着新能源车主的里程焦虑正加速缓解,电车自驾千里成为出行常态。

这一转变背后,是技术突破与基础设施完善的双重支撑。报告指出,我国车用电池技术持续迭代,续航能力显著提升。

同时,充电桩网络快速铺开,高德在线的全国公共充电站已达30多万座,总量是加油站的2.5倍,较2021年增长300%,为长途出行提供充足补能保障。

为进一步降低车主补能顾虑,高德地图还推出新能源专属导航功能,可实时显示前方服务区充电桩的空闲数量、快慢充价格,帮助车主提前规划补能节点。

数据显示,长假首日全国充电站搜索用户数同比增长42%,足见车主对补能信息的需求旺盛,也反映出实时服务对缓解焦虑的重要作用。

此前,里程焦虑和补能不便一直是制约新能源汽车长途出行的主要因素。

而今年长假,随着电池、充电桩、导航服务的协同发力,新能源车成功打破“短途代步”标签——从城市通勤到跨省自驾,越来越多车主选择开电车奔赴远方。

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