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地铁“下班”后会去哪 带你第一视角看地铁列车“回家路”

麦享科技10月10日消息,想知道最后一班地铁“下班”后会去哪吗?带你第一视角看地铁列车“回家路”。 据央视新闻,国庆假日期间,北京依旧是国内热门旅游目的地之一,北京地铁客流也持续高…

麦享科技10月10日消息,想知道最后一班地铁“下班”后会去哪吗?带你第一视角看地铁列车“回家路”。

据央视新闻,国庆假日期间,北京依旧是国内热门旅游目的地之一,北京地铁客流也持续高位运行。

根据北京轨道交通指挥中心的数据显示,国庆假期前4天,北京轨道交通路网客运量日均700万人次左右,地铁加大运行频次,方便市民和游客出行。

晚上11时左右,北京地铁各条线路陆续停运。一般在每条地铁线的末尾处,地面上会建一个车辆段,停运后车辆会从地下钻出,进入车辆段进行休整。

据介绍,东坝车辆段是亚洲最大的车辆段,北京地铁3号线和12号线的列车都在这里“过夜”。

晚上,车辆段调控中心灯火通明,工作人员紧盯屏幕,确认每一辆车的运行状态。

列车回到车辆段,会经过一个360度全景扫描设备。车辆任何的细微变化,都会被记录下来,并实时发出警报。

除了360度全景扫描检测外,地铁进入车库后,还要进行人工检测。

列车驶入车库,检修员开始忙碌起来,他们如同地铁“医生”,要对列车进行安全检查。而后,开始车辆外观的一步步检查。

值得一提的是,列车底部也是检查的关键点之一。

在地铁列车底部,有成千上万个零部件。它们如同人体的各个器官,有机配合维持着列车的健康运行。

而列车检修员则像一位严谨的医生,眼看、手摸,每天重复上万次的检查动作,确保列车“身体健康”。

经过一夜的检修之后,地铁列车又活力满满上岗运营。

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