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东风奕派公开征名 华为汽车版图再添一“境”

继9月连发多款新车后,以鸿蒙智行(华为终端)、引望(华为车BU)为核心的华为汽车战略双线布局再落一子。 10月9日,东风奕派宣布,为东风与华为联手打造的DH项目公开征集品牌中文命名…

继9月连发多款新车后,以鸿蒙智行(华为终端)、引望(华为车BU)为核心的华为汽车战略双线布局再落一子。

10月9日,东风奕派宣布,为东风与华为联手打造的DH项目公开征集品牌中文命名、LOGO设计。东风奕派在品牌名一项中特别提到,品牌中文名称设定为两个字,并给出了如“X境”的参考范式。

国家知识产权局商标局信息显示,目前深圳引望已申请注册“宝境”、“瞬境”、“逸境”、“元境”等多个“境”字商标,东风汽车亦有过相关注册。财联社记者在查阅前述商标后发现,深圳引望、东风汽车曾分别于4月1日、6月12日注册“奕境”、“东风奕境”商标,国际分类12,目前均处于“受理通知书发文”结束流程。

值得注意的是,这并非“境”字在引望与主机厂的合作项目品牌中首次出现。今年9月,由广汽与华为联合打造的“启境”品牌官宣,定位为高端智能新能源汽车品牌。

记者通过第三方招聘平台了解到,招聘方为“东风汽车”的“东风奕派DH项目”招聘工作目前处于开展当中,在招岗位数量逾50个,包括整合营销项目运营、渠道规划、品牌创意和设计、服务运营、用户增长等。

DH项目始于今年1月,彼时,奕派科技旗下东风奕派品牌与华为在深圳签署智能汽车战略合作协议,DH项目正式启动。3月,东风奕派在武汉召开DH联合共创项目渠道经营启动会;4月,东风乘用车科技(成都)有限公司成立,承接合作车型生产。根据规划,DH项目首款车型将定位为高端智能全尺寸SUV,计划于2026年推出。

不同于传统合资或简单技术授权,DH项目采用“四个联合”模式展开,即,联合定义、联合开发、联合共创、联合营销。东风奕派汽车科技总经理汪俊君曾透露,“我们的团队与华为的团队深度融合,甚至共同办公,真正实现了从研发到市场的全链条协作。”

东风奕派征集DH项目品牌名同日,深圳引望的股权事宜也有了新的进展。10月9日,长安汽车公告称,此前披露,公司联营企业阿维塔科技拟购买华为持有的引望10%股权,交易金额为115亿元。截至本公告披露日,阿维塔科技已向华为支付完毕第三期转让价款34.5亿元,已支付完毕本次交易全部价款。

相较引望多个合作项目的箭在弦上,鸿蒙智行已进入到新的市场周期。10月9日,鸿蒙智行发布2025年国庆假期销售成绩单——10月1日至8日全系车型累计大定订单突破4.85万辆,日均订单量超过6,000辆。今年9月,鸿蒙智行全系共交付新车52,916辆,累计交付突破95万辆。

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