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二十万级轿车跑赢保时捷911!深蓝L06麋鹿测试成绩出炉:85.6km/h

二十万级轿车跑赢保时捷911!深蓝L06麋鹿测试成绩出炉:85.6km/h 麦享科技10月14日消息,据中汽中心实测报告及第三方平台数据,深蓝L06以85.6km/h的麋鹿测试成绩…

二十万级轿车跑赢保时捷911!深蓝L06麋鹿测试成绩出炉:85.6km/h

麦享科技10月14日消息,据中汽中心实测报告及第三方平台数据,深蓝L06以85.6km/h的麋鹿测试成绩超越保时捷911等一众车型,进入国内麋鹿测试成绩最优行列

深蓝汽车称,深蓝L06完成了一次“真,麋鹿测试”,采用一镜到底全程实录,清晰记录了在出桩环节不踩刹车、高速通过的完整过程。

二十万级轿车跑赢保时捷911!深蓝L06麋鹿测试成绩出炉:85.6km/h

二十万级轿车跑赢保时捷911!深蓝L06麋鹿测试成绩出炉:85.6km/h

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L06的麋鹿成绩之所以如此强悍,和它使用的“磁流变液”密不可分。

“磁流变液”过去主要应用于军事、航天等高精尖的工程领域,于2002年首次应用于汽车领域,由法拉利和兰博基尼等超跑搭载。

而深蓝从2020年开始研究磁流变,为了能够适配磁流变,特意上马了特斯拉同级一体化大压铸技术,首发车型即L06。

二十万级轿车跑赢保时捷911!深蓝L06麋鹿测试成绩出炉:85.6km/h

据悉,磁流变液是一种内含微米级铁颗粒的智能材料,其核心特性是磁场可瞬间改变液体粘度。

当电流通过减震器内的电磁线圈时,产生的磁场使铁颗粒排列成链状,液体从自由流动的液态变为半固态,阻尼力随之增大;断电时,颗粒恢复随机分布,液体粘度降低。

系统可实现每秒1000次主动阻尼调节(响应速度达毫秒级),根据传感器实时监测的车速、转向角度、路面颠簸等数据,动态调整悬架刚度,精准匹配不同驾驶场景。

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相比传统CDC电磁悬架(通过电磁阀机械调节液压油流动),磁流变悬架无需复杂阀体结构,调节范围更广(阻尼力可从近乎零到极高)、噪音更低、可靠性更高,尤其在应对连续破损路面或高速过弯时表现更优。

值得一提的是,深蓝L06不仅搭载法拉利同款磁流变悬架,还有全球首发且唯一搭载3纳米车规级座舱芯片,以及一段式端到端智能辅助驾驶双核高算力芯片

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