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马斯克谈自动驾驶:自动驾驶达到不错水平很同意 但达到卓越相当难

马斯克谈自动驾驶:自动驾驶达到不错水平很同意 但达到卓越相当难 麦享科技10月29日消息,据媒体报道,马斯克就“英伟达与优步合作共建全球最大L4自动驾驶车队”一事发表评论称,实现“…

马斯克谈自动驾驶:自动驾驶达到不错水平很同意 但达到卓越相当难

麦享科技10月29日消息,据媒体报道,马斯克就“英伟达与优步合作共建全球最大L4自动驾驶车队”一事发表评论称,实现“相当不错”的自动驾驶水平相对容易,但要达到“卓越”级别则极为困难。

此前,英伟达宣布与优步达成合作,双方将共同构建全球最大规模的L4级自动驾驶出行网络。该网络将以优步的下一代Robotaxi及自动配送车队为基础,搭载英伟达Drive AGX Hyperion 10自动驾驶开发平台,并运行专为L4级自动驾驶设计的NVIDIA Drive软件。

马斯克谈自动驾驶:自动驾驶达到不错水平很同意 但达到卓越相当难

这批自动驾驶车辆将由英伟达、优步及其生态伙伴联合研发,核心技术源自英伟达。此外,双方还将基于NVIDIA Cosmos平台共同搭建数据工厂,为自动驾驶车辆的研发提供数据处理与分析支持。

英伟达Drive AGX Hyperion 10是一款参考设计的计算平台与传感器架构,可赋予任何车辆L4级自动驾驶能力。该平台为汽车制造商提供了统一的硬件与传感器系统构建基础,能够兼容运行各类自动驾驶软件,从而在保障出行安全的同时,具备高度的系统扩展性。

在具体合作方面,英伟达将与Stellantis、Lucid及奔驰等车企合作,开发符合DRIVE AGX Hyperion 10标准的L4级自动驾驶汽车,主要用于客运出行场景。

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