首页 火车高铁 8岁小孩下车时掉入站台缝隙 重庆北站回应:孩子救上来了

8岁小孩下车时掉入站台缝隙 重庆北站回应:孩子救上来了

麦享科技11月17日消息,近日,网友发视频称早上7点多坐高铁在重庆北站下车时,一位约摸8岁的小孩掉入站台与列车的缝隙中。 视频画面显示,妈妈跪在站台一边,望着在缝隙中的孩子着急喊救…

麦享科技11月17日消息,近日,网友发视频称早上7点多坐高铁在重庆北站下车时,一位约摸8岁的小孩掉入站台与列车的缝隙中。

视频画面显示,妈妈跪在站台一边,望着在缝隙中的孩子着急喊救命。

这位网友表示,妈妈牵着孩子的手没注意,孩子给掉到缝隙里了,后来孩子救上来了。

不过,有网友在评论区质疑,该站台缝隙是不是过大了?

此外,今日(11月17日),重庆北站地区综管局工作人员回应:小孩救上来了,此事由车站处理,其他情况不太了解。

公开科普资料显示,站台与列车间有一个距离,但这个距离可不是随便留的。

将轨道中心到站台边缘允许的最小水平距离精准锁定到1750毫米,被称为站台限界,这能够使列车与站台间保持安全。

这个缝隙如果距离过窄,列车可能会擦碰到站台,距离太宽,旅客上下车就有可能变成“跨栏赛”。

据现行《高速铁路设计规范》(TB10621—2014)可知,现行客运专线位于站线一侧的站台建筑限界1750mm,主要是考虑风速为15m/s侧风条件下产生的车体横向偏移量而设定。

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