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今年交付超35万台!小米汽车:目前还是以量为主 毛利率不太关注

今年交付超35万台!小米汽车:目前还是以量为主 毛利率不太关注 麦享科技11月19日消息,对于小米汽车来说,接下来还是以量为主,所以毛利率其实他们并不太关注。 小米CFO林世伟表示…

今年交付超35万台!小米汽车:目前还是以量为主 毛利率不太关注

麦享科技11月19日消息,对于小米汽车来说,接下来还是以量为主,所以毛利率其实他们并不太关注。

小米CFO林世伟表示,本周我们应该可以提前完成公司在今年年初定下来的“超过35万台交付”的目标。所以我们在交付能力上、技改上也是做了很多的努力。

最近SU7 Pro、SU7 Max的交付周期缩短了不少。第一,小米通过技改提效,帮助提升交付速度;第二,目前还是有部分的供应材料限制的因素,所以我们首先会提升SU7、SU7 Max的交付能力。未来小米也希望可以持续加快对其他产品的交付周期。

林世伟重申,虽然小米今年交付了超过35万台车,但是这在行业还是一个比较小的量。大家也知道,中国市场的存量大概每年在2200多万台。所以短期之内,我们还是以“量”为目标,毛利率可能不是最重要的目标。

随着购置税的推出,我们也看到行业里友商都在推类似的优惠。所以即使我们的交付周期比较长,但我们还是希望用户可以持续支持我们的汽车。

当然,购置税对我们明年的ASP、对毛利率肯定会有一定的影响,但我觉得我们现在的毛利率还是在一个非常健康的水平,所以我们还是希望能在保交付量的同时,保持非常健康的毛利率。

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