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还得靠马斯克的SpaceX!波音星际客机下一次任务降级为纯货运

还得靠马斯克的SpaceX!波音星际客机下一次任务降级为纯货运 麦享科技11月25日消息,美国国家航空航天局 (NASA) 正式宣布,将波音“星际客机” 的下一次任务(Starli…

还得靠马斯克的SpaceX!波音星际客机下一次任务降级为纯货运

麦享科技11月25日消息,美国国家航空航天局 (NASA) 正式宣布,将波音“星际客机” 的下一次任务(Starliner-1)降级为纯货运任务,且不早于2026年4月发射

这意味波音下一次任务将仅用于向国际空间站运送物资,不搭载任何宇航员,验证飞船系统升级后的安全性和可靠性。

如果Starliner-1货运任务成功,波音可能获得继续执行最多3次载人任务的机会;若再次失败,星际客机项目可能面临全面终止。

还得靠马斯克的SpaceX!波音星际客机下一次任务降级为纯货运

波音星际客机自研发以来事故频发,特别是2024年首次载人任务的严重失败直接导致了此次降级决定。

当时两名宇航员 (布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯) 搭乘飞船升空,然而任务期间推进器故障、氦气泄漏,飞船无法正常机动,被迫延长任务时间至近3个月。

NASA被迫决定命令飞船于2024年9月无载人返回,并最终让宇航员改乘SpaceX龙飞船返回地球,这意味着“星际客机”首次载人任务以失败告终,引发安全质疑。

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波音“星际客机” 历经10余年研发,仅完成1次不完整的载人飞行,累计损失超20亿美元。

反观对手SpaceX,自2020年以来已成功执行12次NASA载人任务,技术成熟稳定,NASA倾向于选择谁不言而喻。

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