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跑了10万公里 智界R7三元锂电池迎三重考验:全部拿下

麦享科技12月1日消息,跑了10万公里的三元锂电池还有多少容量,是否可以经受住严苛的测试?智界官方出手展示了。 此次测试使用的电池包服役里程达10.36万公里,由2024款车主提供…

麦享科技12月1日消息,跑了10万公里的三元锂电池还有多少容量,是否可以经受住严苛的测试?智界官方出手展示了。

此次测试使用的电池包服役里程达10.36万公里,由2024款车主提供,并安装在了最新的智界R7之上。

跑了10万公里 智界R7三元锂电池迎三重考验:全部拿下

经电脑检测,电池包健康度仍高达97%,远超行业75.6%-89.3%的平均水平

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第二项测试凶险非常,需要将整辆车开到一条长长的“火路”上,车辆以5km/h的速度前进,由炙热的明火直接烧烤电池包长达1分多钟

这条人工制造的火路长100m,宽0.8m,里面摆放上木炭,并用汽油引燃,表面温度达到817℃,最终用时超过新国标要求,电池包未起火未爆炸,车辆可正常启动。

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第三项测试虽然是业界常见的针刺实验,但对于高能量密度、热稳定性差的三元锂电池而言,确实难度不小,这就极其考验电池模组的热失控控制能力。

而此次更是在户外进行,风速5级,增大了穿刺后的失火风险,直径6mm的钢针刺入车体57mm后诱发电芯内反应,穿刺口出现了冒烟。

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此时车辆自动闪烁警示灯,同时自动弹出电动门把手、降低车窗、车内有热失控报警,并且官方救援电话第一时间打来告知用户,最终车辆静止两小时后并未起火爆炸,挑战成功。

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