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长城汽车魏建军:技术要为用户提供价值 不能为了炫技

麦享科技12月2日消息,今日,长城汽车CTO吴会肖发微博表示,对于场景的理解长城汽车坚持360度审视,对功能的设计以安全为第一准则。 她表示,不做行业跟风者,只做安全守护人。 对此…

麦享科技12月2日消息,今日,长城汽车CTO吴会肖发微博表示,对于场景的理解长城汽车坚持360度审视,对功能的设计以安全为第一准则。

她表示,不做行业跟风者,只做安全守护人。

对此,魏建军转发并表示:“有所为有所不为,技术要为用户提供价值,不能为了炫技。”

长城汽车魏建军:技术要为用户提供价值 不能为了炫技

据悉,长城汽车昨日宣布全球累计销量超1600万辆。

其中,11月销售新车13.32万辆,同比增长4.57%;新能源车型销售4.01万辆,同比增长11.43%;海外销售5.73万辆,同比增长32.70%,再创历史新高。

值得注意的是,长城汽车将最新发布的VLA大模型搭载到了魏牌全新蓝山智能进阶版中。

长城汽车魏建军:技术要为用户提供价值 不能为了炫技

据介绍,VLA可以让车有更接近人类的“理解力”,像老司机那样“观察、判断、调整”。

比如并线变道时,动作流畅得几乎感觉不到是系统在操作;遇到维修路段这种复杂场景,处理得也很自然,不会突然急刹或顿挫。

此外,VLA会把信息收集、感知到推理的全过程展现出来,让驾驶员能清楚它在“想什么”,这种透明化设计大大降低了人对辅助驾驶的紧张感。

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