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麦享科技12月3日消息,据海外汽车媒体“electrek”最新报道,奔驰旗下的电机公司Yasa推出了一款新电机原型,将功率输出提升到59kW(79马力)/kg,有望彻底改变电动汽车的性能

与传统的径向电动机不同,Yasa的设计采用了更薄的圆盘型转子,可以在相同质量下提供更高的扭矩和功率。

这台电机仅重12.7kg,却能在短时间内达到750kW的峰值功率,相当于1020马力,能够持续输出350-400kW(475-543马力)。

若将四个轮毂电机组合,整车理论功率将接近4000马力,不仅超越了现有电动汽车的极限,甚至达到了航空级动力的范畴。

单轮1000马力!奔驰打造全球最强轮毂电机原型

该数值显著高于传统单电动机所能输出的功率,更为关键的是,整机重量并没有增加多少。

这款打破纪录的电动机并非实验室中的概念模型,而是一款真正可用的原型机,目前正在测试台上进行电力输出

其采用了可扩展的制造技术,且没有使用任何特殊材料,公司计划将这批电动机应用到AMG Super Sedan等下一代车型中。

为了配合这款强力电机,YASA还研发了新一代双逆变器,其重15公斤,功率达1500kW,功率密度为100 kW/kg,远超行业50-70 kW/kg的基准

单轮1000马力!奔驰打造全球最强轮毂电机原型

作者

953577832@qq.com

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