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德国权威机构:特斯拉Model Y被评为可靠性最差车型

麦享科技12月4日消息,据electrek报道,近日,德国强制车辆安全检验的机构TÜV协会发布2026年度报告。 报告不仅将特斯拉Model Y评为同车龄段可靠性最差的汽车,还指出…

麦享科技12月4日消息,据electrek报道,近日,德国强制车辆安全检验的机构TÜV协会发布2026年度报告。

报告不仅将特斯拉Model Y评为同车龄段可靠性最差的汽车,还指出它在过去十年中测试的所有车辆中,拥有最高的缺陷率。

德国权威机构:特斯拉Model Y被评为可靠性最差车型

报告称,他们分析了950万辆的车辆检验数据,发现特斯拉Model Y在2至3年车龄的汽车中排名垫底。

根据数据,17.3%的Model Y因“严重”或“危险”缺陷未能通过检验,作为参考,该车龄组的平均未通过率约为6.5%。

换言之,特斯拉Model Y不仅未通过率高企,而且以极其糟糕的表现,创下了TÜV十年来的最差分数。

同时,特斯拉Model 3的表现也不佳,以13.1%的故障率位列倒数第三名。

此外,报告还显示,特斯拉的悬挂部件和刹车系统,属于故障率高发的重灾区。

TÜV检查员指出,特斯拉悬挂部件频繁出现问题,近五分之一的汽车在首次强制检查中不合格,例如长期以来困扰特斯拉车主的控制臂衬套。

并且,他们还发现刹车盘存在严重问题,由于电动汽车主要使用动能回收制动进行减速,物理结果的刹车硬件很少使用。

但在德国潮湿的气候下,这导致刹车盘生锈和腐蚀,即使它们机械层面仍能工作,也会导致它们无法通过安全检查。

相比之下,其他电动汽车表现优异,宝马Mini Cooper SE的缺陷率为3.5%,奥迪Q4 e-tron为4.0%,这也证明了,以上问题不是“电动汽车的问题”,而是一个特定的特斯拉问题。

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