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地平线副总裁苏箐给智驾“浇冷水”:自动驾驶行业的苦日子要来了

地平线副总裁苏箐给智驾“浇冷水”:自动驾驶行业的苦日子要来了 麦享科技12月10日消息,日前,地平线副总裁兼首席架构师苏菁在2025地平线技术生态大会上表示,深度学习技术本身已开始…

地平线副总裁苏箐给智驾“浇冷水”:自动驾驶行业的苦日子要来了

麦享科技12月10日消息,日前,地平线副总裁兼首席架构师苏菁在2025地平线技术生态大会上表示,深度学习技术本身已开始显现天花板迹象,未来三年自动驾驶行业将进入“极致优化期”。

地平线副总裁苏箐给智驾“浇冷水”:自动驾驶行业的苦日子要来了

演讲中,苏箐指出,在特斯拉FSD V12之前,自动驾驶只完成了“一半的革命”:深度学习只重构了感知部分,而规控部分仍然停留在规则时代。这种“半吊子革命”导致系统能力上限明显。

“你需要把后面的那一半革命完成,才能迎来整个新的时代。这就是整个端到端的意义所在。”那么,技术范式突破之后,行业是否会进入爆发期?苏箐却直言要“浇点冷水”。

他判断,未来三到五年,可能不会出现全新的理论内核重构,行业将进入 “在现有系统上做极致优化” 的阶段。

原因有二:一是当前基于深度学习的AI技术,已隐约触及Scaling Law的天花板;二是自动驾驶领域的“端到端革命”已经完成,若要再次重构内核理论,需要等待下一次理论突破。

他进一步解释称,“目前还没下一个理论突破的前置信号出现,而即使它出现了可能还需要5年10年甚至20年,才能转化为应用的突破”。

因此,基于苏箐个人的判断,“未来三年很可能是在现有系统上,做极致优化而非理论内核的重构,所以,大家别太嗨,又进入苦日子的阶段了”。

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