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一汽大众迈腾遭车主集体投诉:变速箱进入紧急模式 奇数挡挂不上

一汽大众迈腾遭车主集体投诉:变速箱进入紧急模式 奇数挡挂不上 麦享科技12月14日消息,第三方汽车投诉平台车质网显示,一汽大众迈腾近日遭到车主集体投诉,投诉原因普遍为“轮胎开裂”和…

一汽大众迈腾遭车主集体投诉:变速箱进入紧急模式 奇数挡挂不上

麦享科技12月14日消息,第三方汽车投诉平台车质网显示,一汽大众迈腾近日遭到车主集体投诉,投诉原因普遍为“轮胎开裂”和“变速箱紧急模式,无奇数挡”等,涉及车型多为2017款-2019款车型。

一汽大众迈腾遭车主集体投诉:变速箱进入紧急模式 奇数挡挂不上

一位2018款迈腾280TSI投诉车主介绍,车辆在高速行驶途中瞬间降速,仪表显示“变速箱处于紧急模式,可以继续行驶”,后发现缺少1、3、5、7等奇数档。

一汽大众迈腾遭车主集体投诉:变速箱进入紧急模式 奇数挡挂不上

待车辆停驶一段时间后车辆温度降低,再次启动此问题消失,但行驶一段时间后,继续变速器报故障缺档。

现北京4S店表示可提供优惠索赔,免材料费给修传感器,另付工时费,并保修1年。

但车主认为,此变速箱问题在大众多种车型上问题频发,明显是厂家设计缺陷,存在质量问题,否则厂家怎么会提供优惠?明显变速箱出问题的太多了。

变速箱是车辆重要组成部分,在高速行驶途中突然缺档降速,极大增加安全隐患。仅仅维修传感器后还是存在极大故障风险,且维修仅保修一年,后续问题极易再次出现,现需求将整体TCU更换。

并且,维修工时费极不透明,同在北京,不同4S店价格差异较大,明明是厂家问题,还要消费者买单。

另有车主2017款迈腾330TSI投诉车主称,经过多方询问,发现该故障为此车通病,属于严重影响驾驶安全行为,希望厂家明确给出答复。

目前,一汽大众方面还未对车主投诉做出明确回应。

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