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北京通州站正式开通投运:26分钟就能到天津

麦享科技12月30日消息,作为“轨道上的京津冀”的重要节点,坐落于北京城市副中心综合交通枢纽内的北京通州站今天(12月30日)正式开通投运。 从此站至宝坻站、唐山站、北辰站、秦皇岛…

麦享科技12月30日消息,作为“轨道上的京津冀”的重要节点,坐落于北京城市副中心综合交通枢纽内的北京通州站今天(12月30日)正式开通投运。

从此站至宝坻站、唐山站、北辰站、秦皇岛站最快26分钟、55分钟、56分钟、90分钟可达。

北京通州站正式开通投运:26分钟就能到天津

运营初期,北京通州站开行12对列车,办理京唐城际铁路和京滨城际铁路(建成段)列车始发终到作业。

北京通州站也是“多网融合”的重要节点,未来还将集成地铁、城际铁路、市郊铁路及公交,预留游船码头与航站楼值机功能。

北京通州站正式开通投运:26分钟就能到天津

北京通州站正式启动,标志着北京迎来“八站两场”枢纽新格局,环京“1小时通勤圈”初具规模,为京津冀交通一体化注入新动能。

据介绍,京津冀地域面积约21.6万平方公里、拥有1亿多人口,“四轴八放射”为主骨架的铁路网精准适配这份规模。

北京通州站正式开通投运:26分钟就能到天津

以京津轴、京雄(石)轴、京唐轴、津雄轴为大动脉,向太原、郑州、商丘、济南、潍坊、秦皇岛、沈阳、呼和浩特等8个方向延伸连通,区域协同的流动基础坚实有力。

值得注意的是,京津冀铁路的设计与运营各环节还深度融入了智能化:京沪高铁用北斗+5G无人机巡检线路;大秦线实现检修自动化;北京北动车所派出机器人检测车底,还有健康管理系统盯守列车状态。

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