首页 飞机航空 歼-35新年首飞竟是“绿皮机”!三大实用原因看懂军工考量

歼-35新年首飞竟是“绿皮机”!三大实用原因看懂军工考量

1月8日消息,据央视新闻报道,近日,在航空工业沈飞的试飞跑道上,一架身披绿色底漆的歼-35飞机,腾空而起,直冲云霄,开启“新年第一飞”,意味着全年试飞工作全面展开。 这也是官方首次…

1月8日消息,据央视新闻报道,近日,在航空工业沈飞的试飞跑道上,一架身披绿色底漆的歼-35飞机,腾空而起,直冲云霄,开启“新年第一飞”,意味着全年试飞工作全面展开。

这也是官方首次披露以底漆示人的歼-35飞行画面。那么,歼-35试飞机为啥是“绿皮机”?

首先是出于防腐和基础保护的需要。

歼-35的机体是由大量金属和复合材料拼接而成。在制造、装配和试飞初期,飞机的表面会暴露在潮湿的空气中,极易发生电化学腐蚀。

绿色的底漆含有铬酸盐,具有极强的防腐蚀、防锈功能,能为金属的机身提供最基础、最重要的保护。就像装修房子时,在毛坯墙面上刷的“防潮腻子”或底漆,防止内部损坏。

其次出于工程试飞的实用考虑。

在首飞和初期试飞阶段,工程团队的核心目标是验证飞机的飞行性能、操纵性、结构强度等基本品质,保持简单的“绿皮”状态,便于工程人员对机身表面进行检查、标识和维修。

第三是成本问题。

在设计和状态尚未完全固化时,喷涂昂贵的正式涂料是一种浪费,一旦机身结构需要修改,这些涂层就要被磨掉重来。

随着试飞深入,飞机会逐步进入不同阶段的涂装。只有到了量产型涂装阶段,才会喷涂上正式的作战涂装。

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