从数百公里外的太空,俯瞰中国西南的群山,最震撼的风景,或许不是连绵的山脉,而是一道道跨越深邃峡谷的钢铁弧线。
这些都是人类战胜自然的杰作,不仅是交通动脉,更是矗立在云端的工程纪念碑!
每一座桥,都是一项世界纪录的保持者,并不断被打破。
北盘江大桥曾以565.4米的桥面高度被誉为“世界第一高桥”,而这一纪录已被花江峡谷大桥刷新,625米的垂直高度和1420米的主跨使之成为当前“横竖都是第一”的山区桥梁之王。
在卫星图上,它宛如一条细线,缝合了被称为“地球裂缝”的千米深谷。


同在贵州的平塘特大桥,则以其三座高达332米的钻石形桥塔闻名,直插云端。

矮寨大桥首创了塔梁分离结构和“轨索滑移法”等四项世界第一。

湖北恩施的四渡河特大桥,作为中国首座山区特大悬索桥,为后来者铺平了设计难题的道路。

如今,这些大桥已经超越了交通功能,成为“桥旅融合”的典范。
卫星图中的每一道桥梁弧线,都是一条发展的曲线,一首用钢铁谱写的关于连接、超越与振兴的壮丽诗篇。
人类最高的建筑不仅指向天空,更为了紧密地拥抱大地。

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