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小米SU7保值率第一 雷军:新款来了老款肯定会下降 但依然头部

小米SU7保值率第一 雷军:新款来了老款肯定会下降 但依然头部 麦享科技1月15日消息,根据保值率研究委员会数据,在2025年Q4主流纯电的1年保值率榜单上,小米汽车成为最保值品牌…

小米SU7保值率第一 雷军:新款来了老款肯定会下降 但依然头部

麦享科技1月15日消息,根据保值率研究委员会数据,在2025年Q4主流纯电的1年保值率榜单上,小米汽车成为最保值品牌。

具体来看,小米汽车以70.22%的1年保值率登顶主流纯电品牌榜首,力压特斯拉(68.19%)、保时捷(62.66%)等对手。

小米SU7保值率第一 雷军:新款来了老款肯定会下降 但依然头部

在国产纯电中大型轿车细分领域,小米SU7同样以70.22%的成绩领跑,远超极氪001(59.94%)、阿维塔12(59.39%)等竞品。

小米SU7保值率第一 雷军:新款来了老款肯定会下降 但依然头部

对于这一亮眼成绩,雷军明确表示“SU7马上要改款,保值率肯定会下降一些,但依然排在头部”。

这一成绩源于SU7的技术护城河——端到端智能驾驶系统、安全车身、800V高压超充平台,以及小米构建的用户生态等服务,均增强了市场对其残值的信心。

不过,随着2026年1月新一代SU7开启预售,老款车型保值率面临压力。

新款SU7的升级堪称暴力,全系标配激光雷达与700TOPS算力芯片,标准版和Pro版升级752V高压平台,Max版更是搭载897V平台,15分钟补能最高达670公里,Pro版CLTC续航突破902公里,配置全面超越老款,而起售价仅比老款高1.4万元。

尽管如此,雷军仍强调老款SU7保值率依然头部,足见对其产品力的信心。

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