邓承浩：深蓝汽车生产成本已上涨数千元 芯片电池是主因

1月21日晚间，深蓝汽车举办直播，为S07、S05、L07、L06等多款车型推出了新春购车政策，最高单车补贴上万元。

CNMO注意到，深蓝汽车董事长邓承浩在直播中透露，当前每辆深蓝汽车的生产成本已较此前上涨数千元，这一成本压力主要来自两大零部件——动力电池与车载存储芯片的价格剧烈波动。

作为电动汽车成本占比最高的部分，动力电池价格与碳酸锂市场高度联动。2025年6月，碳酸锂价格一度跌至每吨6万元以下，但随后进入强势反弹周期，到2025年底已回升至13万元/吨。

进入2026年，涨势进一步加速，1月21日碳酸锂主力合约报价达164780元/吨，单日涨幅6%。这一变化直接推高了电芯采购成本，对整车定价形成持续压力。

而车载存储芯片的成本涨幅更为惊人。以DDR4内存为例，2025年1月其8GB颗粒均价约为3.78美元，而到12月现货价格已飙升至16.514美元，全年涨幅高达337%。

据TrendForce集邦咨询数据，自2025年9月以来，DDR5内存价格上涨超300%，DDR4涨幅也超过150%。这些存储芯片是智能电动车实现多屏交互、高阶智驾和OTA升级的基础硬件，用量远高于传统燃油车。

“相较之下，上游动力电池原材料的价格波动对车价的影响，反而不如近期存储芯片等关键电子元器件价格变化对整车成本和定价的影响更为显著。”Omdia高级分析师刘运程曾在接受媒体采访时表示。

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