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尴尬:男子跳车自救被卡20米高空 头朝下命悬一线

麦享科技2月7日消息,福建消防日前公布了惊险又尴尬的一幕,福建一高架桥上发生的惊险事故,为所有驾乘人员敲响警钟。 事发2月3日,福建一高架桥上,一货车司机疲劳驾驶,误判路况以为要撞…

麦享科技2月7日消息,福建消防日前公布了惊险又尴尬的一幕,福建一高架桥上发生的惊险事故,为所有驾乘人员敲响警钟。

事发2月3日,福建一高架桥上,一货车司机疲劳驾驶,误判路况以为要撞上护栏,于是紧急跳车自救。

结果下半身被卡,整个人头朝下悬空在高架桥的缝隙中,桥下高度近20米。万幸经过消防员紧急救援,男子成功获救。

尴尬:男子跳车自救被卡20米高空 头朝下命悬一线

这处看似不起眼的高架桥缝隙,被称作高速上的吃人缝隙,并非个例。此前江西上饶、湖南湘潭也曾发生过高架桥坠落相关事故,其中湘潭一家四口因站在桥间空隙的铁丝网上,铁丝网承重不足不慎坠落。

据了解,我国多数高速桥梁为左右幅分离设计,间隙宽度多在30至50厘米,部分甚至超1米。

尴尬:男子跳车自救被卡20米高空 头朝下命悬一线

高速公路桥梁中央分隔带间隙

这样的设计是为了避免双向行车的振动相互影响,延长桥梁寿命,却也形成了隐蔽的安全风险。

消防部门特别提醒,高速高架桥路段切勿照搬普通路段的撤离方式,务必提前确认护栏外侧是否安全,避免因一时疏忽酿成悲剧。

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