首页 电动汽车 行业量产最高强度!小米回应为何开发2200MPa超强钢 两大原因

行业量产最高强度!小米回应为何开发2200MPa超强钢 两大原因

麦享科技2月9日消息,小米汽车官微今日发文,介绍为什么要开发2200MPa小米超强钢,又是如何被开发出来、实现量产上车的。 据介绍,2200MPa小米超强钢由小米汽车联合王国栋院士…

麦享科技2月9日消息,小米汽车官微今日发文,介绍为什么要开发2200MPa小米超强钢,又是如何被开发出来、实现量产上车的。

据介绍,2200MPa小米超强钢由小米汽车联合王国栋院士团队、育材堂、东北大学共同开发,是目前行业量产最高强度的热成型钢。

小米开发该材料主要有两方面原因:提升安全、兼顾轻量化。

在车身安全设计中,车辆前后部属于吸能溃缩区,需通过变形吸能或力传导路径尽可能分散碰撞力,以降低乘员舱伤害。

而乘员舱则是核心防护区域,需要尽可能避免结构变形和侵入,应用更高强度材料也就降低了侵入风险,从而提升安全防护

如果靠“堆材料厚度”实现强度提升,势必会增加重量、牺牲轻量化。

而材料创新是整车综合性能的提升:同样的材料用量,2200MPa热成型钢做出的零部件强度更高,带来更好的安全性。

同样强度的零部件,用2200MPa热成型钢能达到更好的轻量化,轻量化又带来更低的能耗、更好的动态操控性能。

目前,2200MPa小米超强钢已应用于小米YU7的四门防撞梁,并通过热气胀管技术内嵌在A/B柱内,大幅且有效地提升防撞梁的承载能力。

据了解,新一代SU7将全系标配2200MPa小米超强钢“内嵌式防滚架”,进一步强化车身结构安全。

行业量产最高强度!小米回应为何开发2200MPa超强钢 两大原因

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