麦享科技2月12日消息,作为老牌汽车强国,英国汽车产业如今也已开始遭遇重大危机。
英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)近期发布的最新数据显示,2025年英国汽车总产量锐减至717,371辆,创下自1956年以来的最低记录。
若将商用车计算在内,总产量为764,715辆,同比也下滑15.5%,更是跌回1952年水平。与2016年巅峰时期的170万辆年产量相比,不到十年间英国汽车产业规模已萎缩过半。
SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示,汽车产量跌至1956年水平这一历史性滑坡的背后,是一系列相互交织的负面因素共同作用的结果,英国汽车工业正经历整整一代人以来最艰难的一年。
据了解,英国最大汽车制造商捷豹路虎去年遭遇网络攻击,导致其计算机系统瘫痪,所有工厂在去年9月初被迫停产,持续停产时间超过1个月,此事对英国汽车行业造成重大打击。
商用车方面,英国商用车产量在2025年大幅下跌62%,仅为47,344辆,这一跌幅主要源于Stellantis在去年3月底永久关停了位于英国卢顿的沃克斯豪尔(Vauxhall)工厂,并将厢式车生产业务整合至柴郡(Cheshire)的埃尔斯米尔港(Ellesmere Port)工厂。
与此同时,关税也对英国汽车行业造成重大打击,英国约78%的汽车产量用于出口,特朗普去年4月份突然对英国加征汽车关税,基本关税仍从2.5%大幅提升至10%,该政策导致捷豹路虎、阿斯顿马丁等英国车企,对美出口进行限制。
此外,日产和捷豹路虎为筹备新一代纯电车型生产,决定停产多款老旧车型并进行生产线调整,也是拖累2025年英国汽车产量的重要原因。


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