燃气轮机订单排到2030年 AI电荒引爆需求

麦享科技2月18日消息，据媒体报道，随着全球算力投资持续升温，“AI电荒”现象愈发严峻，燃气轮机由此成为能源领域的焦点设备，供应商订单积压规模不断刷新纪录。

西门子近日发布的2026财年第一季度财报，清晰地印证了这一趋势。受人工智能发展对电力需求的强力拉动，燃气轮机和电网设备业务显著增长。

财报显示，公司当季净利润达7.46亿欧元，同比增幅接近三倍；订单总额攀升至176亿欧元，其中燃气业务订单创下历史新高。

尤其引人注目的是，因数据中心扩张带来的设备需求持续升温，西门子整体积压订单规模已飙升至1460亿欧元（约合12000亿元人民币），同样达到历史峰值。

西门子方面表示，大型订单数量明显增加，来自美国、波兰、土耳其等地区的新机组业务需求尤为强劲。

公司总裁兼首席执行官Christian Bruch指出，当前市场对燃气轮机的需求已达到极为旺盛的程度，交付周期已排至2029年乃至2030年。尽管2028年仍有部分产能空间，但整体供应已高度紧张。

事实上，GE、西门子、三菱这三家全球燃气轮机制造商的订单均已排至2028年底至2029年初，产线处于满负荷运转状态。券商分析指出，三家厂商供应链高度重叠，即便市场有扩产意愿，受制于上游供应商产能瓶颈，短期内难以释放新的供应能力。

从更宏观的角度看，东吴证券认为，北美当前面临的“缺电”问题，本质上是AI算力需求爆发式增长与电网基础设施老化之间的矛盾。

长期而言，美国电力供应总量趋紧，区域性供电缺口频现，成为电力设备需求持续走强的底层逻辑。

在此背景下，北美市场对电力解决方案的需求正从燃气轮机逐步扩展至燃气内燃机、SOF（固体氧化物燃料电池）等技术路径。

由于缺电规模仍大于各类技术路线的总供给能力，市场尚未进入技术路线的选择阶段，各细分领域的投资机会均值得关注。

分析师进一步指出，我国在燃气轮机领域已实现技术突破，自主产品开始出口中东等市场。

随着全球供应持续吃紧，国内产能有望成为缓解美国及全球“缺电”链条的重要组成部分。

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